中国制造的汽车包括比亚迪、北汽、捷途、领克等。
2026年10月12日，在中国东部江苏省苏州港太仓港区，比亚迪、北汽、捷途、领克、MG等中国制造的汽车被放置在专门的车辆架上，准备装船出口。

比亞迪周日公布的銷售數據顯示，公司10月售出490,168輛汽車，較去年同期增加10.97%。其中出口170,194輛，遠高於2025年10月的83,904輛，增長逾一倍，成為整體銷量上升的主要動力。

內地銷量則錄得跌幅，按年下跌10.57%至319,974輛。在按年增加的48,462輛中，出口增加86,290輛，內地銷量則減少37,828輛。比亞迪今年首10個月共售出3,621,744輛汽車，仍較去年同期低2.16%，但跌幅已由截至9月底的3.94%收窄。期內內地銷量下跌27.81%至2,108,590輛。

中國市場內部的產品組合亦正在轉變。純電動乘用車銷量達305,743輛，按年上升37.38%，單月首次突破30萬輛；插電式混合動力車銷量則下跌17.23%至177,382輛。

出口增長動力未能持續按月上升。出口量於8月升至189,466輛的高位，9月回落至180,700輛，10月再跌5.81%。往後的按年比較基數亦將提高：比亞迪在2025年11月及12月分別出口131,935輛及133,172輛。比亞迪採用的海外銷量口徑只計算乘用車及皮卡，10月為169,564輛，按年上升103%。

小米（1810.HK）表示，旗下電動車部門10月交付量超過50,000輛，但未公布確實數字。這是小米電動車部門今年首次單月交付量突破該數字；小米上一次公布交付量超過50,000輛是在2025年12月。9月交付量則超過40,000輛。